NU.nl weet het volgende te melden:
De Nederlandse Spoorwegen (NS) gaan bij de minste twijfel over slecht weer de dienstregeling terugschroeven, ook al valt er geen sneeuw.
NU.nl weet het volgende te melden:
De Nederlandse Spoorwegen (NS) gaan bij de minste twijfel over slecht weer de dienstregeling terugschroeven, ook al valt er geen sneeuw.
Structureel probleem bij de ICBrussel, voorheen onder de naam Benelux rijdend tussen Amsterdam en Brussel.
Te korte treinen, uitvallende treinen door uiteenlopende storingen. De Benelux is al jaren een zorg van menig reiziger en de reizigersorganisaties dringen ook al lang aan op structurele maatregelen die de betrouwbaarheid van deze belangrijke verbinding flink verbeterd.
Een keer een goed bericht: Voor Beter OV kijkt terug op een goed en succesvolle Koninginnedag. Naar de door de Koningin bezochte plaatsen Rhenen en Veenendaal waren geen grote spoorproblemen en ook het treinverkeer naar Utrecht en Amsterdam functioneerde, op een klein incident na, zonder problemen. Natuurlijk was er ook weer een storing rond Schiphol, maar die was aan het eind van de ochtend weer opgelost door ProRail.
Rond Arnhem was er sprake van koperdiefstal waardoor er minder treinverkeer mogelijk was naar Nijmegen en Syntus liet bussen rijden op de lijn naar Tiel. Bij Tilburg was er een geweldsincident, maar ook dat is vrij snel opgevangen. Enkele idioten die toch over het spoor gingen lopen omdat hun trein naar hun idee niet op schoot zijn direct beboet door de KLPD.
Vandaag las ik op Fok! een berichtje van een onderzoeker, lid van de Onderzoeksraad voor Veiligheid, die onderzoek doet naar bijvoorbeeld trein ongevallen zoals afgelopen zaterdag. De onderzoeker had de stelling dat demissionair minister Schultz zich niet interesseerde voor veiligheid van de treinreizigers.
Minister van Infrastructuur Melanie Schultz van Haegen (VVD) heeft de NS en ProRail te veel de ruimte gegeven om hun bedrijfsbelangen te laten prevaleren boven de veiligheid van de passagiers. “Ze heeft de teugels simpelweg losgelaten“, stelt spoorexpert Ingo Hansen dinsdag in Het Parool.
Het Kabinet is eindelijk gevallen. Van mij had het al veel eerder mogen gebeuren, maar de zieke gedoogconstructie met de draaipartij PVV heeft het langer volgehouden dan ik had gedacht. Nu puntje bij paaltje komt, trekt de PVV zich terug onder de noemer dat de Europese 3%-norm toch niet gewenst is. Beetje laat jongens, dat weten we al jaren!
Any way, ondanks dat het de meest ongunstige timing is van de PVV om de stekker er uit te trekken is er een lichtpuntje. Namelijk dat we dan ook af zijn van minister Schultz. U weet wel, de minister die de Reiziger weer met hoofdletter ‘R’ wilde schrijven en nu eens en voor altijd orde op zaken ging stellen. Ze liet weten dat zij de baas is op het spoor! Een ware revolutie en een zo gewenste zegen voor al die openbaar vervoer reizigers die al jaren zuchten onder het gepruts van vervoerders, infrabeheerders en aanbestedende partijen.