E-mail Updates
De e-mail update voorziening van dit blog is uitgeschakeld. Het blijkt dat de module 'Subscribe2' die ik gebruik niet kan samenwerken met andere Wordpress blogs op deze server. Daarom ontvingen leden ook berichten van publicaties van andere wordpress sites hier. En andersom, ook van dit blog. Volg daarom deze site via RSS of via Twitter: @MartijnCoenenOnderwerpen RSS
Openbaar Vervoer (32)
Persoonlijk (3)
Politiek (2)
-
Recente artikelen
- Syntus weet het ook niet meer
- Veiligheid is geen issue op het spoor
- Connexxion doet niet wat ze beloven
- Onderzoek: Trein weinig populair om naar het werk te gaan
- ProRail is het spoor bijster
- Sneeuw in Rusland? Stop de treinen in Nederland!
- NSHispeed: Ga niet met ons mee!
- Een succesvol weekend
- Schultz gaf geen ruk om de reiziger
- Exit Schultz, maar ik had liever goed beleid gezien
- Stimulering gebruik OV in Oost Nederland
- Spamcijfers April 2012
- Succes met bittere smaak
- Door het putje met al die gehandicapten!
- De RET staat voor zorgeloos en comfortabel reizen
Category Archives: Openbaar Vervoer
Syntus weet het ook niet meer
update 13:15 De Gelderlander: Syntus kampt al de hele donderdagmorgen met problemen op het traject Arnhem-Doetinchem. Enkele treinen hebben met vertraging gereden, maar de meeste treinen rijden helemaal niet. Onduidelijk is nog wat de oorzaak van de problemen is. … Continue reading
Veiligheid is geen issue op het spoor
Je zal voor je veiligheid maar afhankelijk zijn van een partij, die geen interesse heeft voor je veiligheid. Stel je voor: een vliegtuigmaatschappij die geen onderhoud wil uitvoeren. Stel je voor: Een flatgebouw dat instort als het een beetje gaat … Continue reading
Connexxion doet niet wat ze beloven
De Maatschappij Voor Beter OV heeft berichten ontvangen dat Connexxion niet doen wat ze beloven. Een blinde busreiziger kreeg onlangs de onaangename verrassing dat de halte verplaatst was in verband met werkzaamheden. Op de (toegankelijke) website van Connexxion was er … Continue reading
Onderzoek: Trein weinig populair om naar het werk te gaan
Maar vijf procent van de Nederlanders gebruikt meestal de trein om naar het werk te gaan. Bijna zes op de tien werkenden nemen vooral de auto. Dat blijkt uit woensdag gepubliceerd onderzoek van het Centraal Bureau voor de Statistiek. Dat … Continue reading
Posted in Openbaar Vervoer
1 Comment
ProRail is het spoor bijster
Utrecht Centraal is een hoofdpijnstation. De infrastructuur is veel te complex. En ook als de treinenloop bijgestuurd moet worden, is dat zo ingewikkeld, dat er bij grote verstoringen een onbeheerst proces ontstaat. Dit is toch niet te geloven. Dit slaat … Continue reading
Sneeuw in Rusland? Stop de treinen in Nederland!
NU.nl weet het volgende te melden: De Nederlandse Spoorwegen (NS) gaan bij de minste twijfel over slecht weer de dienstregeling terugschroeven, ook al valt er geen sneeuw. Het is toch niet te geloven, dat onze nationale spoorwegen zo ontzettend diep … Continue reading
NSHispeed: Ga niet met ons mee!
Structureel probleem bij de ICBrussel, voorheen onder de naam Benelux rijdend tussen Amsterdam en Brussel. Te korte treinen, uitvallende treinen door uiteenlopende storingen. De Benelux is al jaren een zorg van menig reiziger en de reizigersorganisaties dringen ook al lang … Continue reading
Een succesvol weekend
Een keer een goed bericht: Voor Beter OV kijkt terug op een goed en succesvolle Koninginnedag. Naar de door de Koningin bezochte plaatsen Rhenen en Veenendaal waren geen grote spoorproblemen en ook het treinverkeer naar Utrecht en Amsterdam functioneerde, op … Continue reading
Schultz gaf geen ruk om de reiziger
Vandaag las ik op Fok! een berichtje van een onderzoeker, lid van de Onderzoeksraad voor Veiligheid, die onderzoek doet naar bijvoorbeeld trein ongevallen zoals afgelopen zaterdag. De onderzoeker had de stelling dat demissionair minister Schultz zich niet interesseerde voor veiligheid van de treinreizigers. … Continue reading
Exit Schultz, maar ik had liever goed beleid gezien
Het Kabinet is eindelijk gevallen. Van mij had het al veel eerder mogen gebeuren, maar de zieke gedoogconstructie met de draaipartij PVV heeft het langer volgehouden dan ik had gedacht. Nu puntje bij paaltje komt, trekt de PVV zich terug … Continue reading