<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Martijn Coenen</title>
	<atom:link href="http://martijncoenen.nl/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://martijncoenen.nl</link>
	<description>Voor Een Beter Openbaar Vervoer</description>
	<lastBuildDate>Thu, 17 May 2012 11:18:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator>
		<item>
		<title>Syntus weet het ook niet meer</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/syntus-weet-het-ook-niet-meer/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/syntus-weet-het-ook-niet-meer/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 08:59:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Reisinformatie]]></category>
		<category><![CDATA[Syntus]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=351</guid>
		<description><![CDATA[update 13:15   De Gelderlander: Syntus kampt al de hele donderdagmorgen met problemen op het traject Arnhem-Doetinchem. Enkele treinen hebben met vertraging gereden, maar de meeste treinen rijden helemaal niet. Onduidelijk is nog wat de oorzaak van de problemen is. &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/syntus-weet-het-ook-niet-meer/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/syntus-weet-het-ook-niet-meer/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Veiligheid is geen issue op het spoor</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/veiligheid-is-geen-issue-op-het-spoor/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/veiligheid-is-geen-issue-op-het-spoor/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 May 2012 17:01:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[ATB]]></category>
		<category><![CDATA[ETCS]]></category>
		<category><![CDATA[Ministerie]]></category>
		<category><![CDATA[ProRail]]></category>
		<category><![CDATA[Veiligheid]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=347</guid>
		<description><![CDATA[Je zal voor je veiligheid maar afhankelijk zijn van een partij, die geen interesse heeft voor je veiligheid. Stel je voor: een vliegtuigmaatschappij die geen onderhoud wil uitvoeren. Stel je voor: Een flatgebouw dat instort als het een beetje gaat &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/veiligheid-is-geen-issue-op-het-spoor/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/veiligheid-is-geen-issue-op-het-spoor/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Connexxion doet niet wat ze beloven</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/connexxion-doet-niet-wat-ze-beloven/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/connexxion-doet-niet-wat-ze-beloven/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 May 2012 16:41:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Connexxion]]></category>
		<category><![CDATA[Klantenservice]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=343</guid>
		<description><![CDATA[De Maatschappij Voor Beter OV heeft berichten ontvangen dat Connexxion niet doen wat ze beloven. Een blinde busreiziger kreeg onlangs de onaangename verrassing dat de halte verplaatst was in verband met werkzaamheden. Op de (toegankelijke) website van Connexxion was er &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/connexxion-doet-niet-wat-ze-beloven/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/connexxion-doet-niet-wat-ze-beloven/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Onderzoek: Trein weinig populair om naar het werk te gaan</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/onderzoek-trein-weinig-populair-om-naar-het-werk-te-gaan/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/onderzoek-trein-weinig-populair-om-naar-het-werk-te-gaan/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 May 2012 17:22:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=339</guid>
		<description><![CDATA[Maar vijf procent van de Nederlanders gebruikt meestal de trein om naar het werk te gaan. Bijna zes op de tien werkenden nemen vooral de auto. Dat blijkt uit woensdag gepubliceerd onderzoek van het Centraal Bureau voor de Statistiek. Dat &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/onderzoek-trein-weinig-populair-om-naar-het-werk-te-gaan/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/onderzoek-trein-weinig-populair-om-naar-het-werk-te-gaan/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ProRail is het spoor bijster</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/prorail-is-het-spoor-bijster/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/prorail-is-het-spoor-bijster/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 04 May 2012 17:40:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[ProRail]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=329</guid>
		<description><![CDATA[Utrecht Centraal is een hoofdpijnstation. De infrastructuur is veel te complex. En ook als de treinenloop bijgestuurd moet worden, is dat zo ingewikkeld, dat er bij grote verstoringen een onbeheerst proces ontstaat. Dit is toch niet te geloven. Dit slaat &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/prorail-is-het-spoor-bijster/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/prorail-is-het-spoor-bijster/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Sneeuw in Rusland? Stop de treinen in Nederland!</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/sneeuw-in-rusland-stop-de-treinen-in-nederland/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/sneeuw-in-rusland-stop-de-treinen-in-nederland/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 04 May 2012 16:10:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[NS]]></category>
		<category><![CDATA[Sneeuw]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=333</guid>
		<description><![CDATA[NU.nl weet het volgende te melden: De Nederlandse Spoorwegen (NS) gaan bij de minste twijfel over slecht weer de dienstregeling terugschroeven, ook al valt er geen sneeuw. Het is toch niet te geloven, dat onze nationale spoorwegen zo ontzettend diep &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/sneeuw-in-rusland-stop-de-treinen-in-nederland/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/sneeuw-in-rusland-stop-de-treinen-in-nederland/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>NSHispeed: Ga niet met ons mee!</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/nshispeed-ga-niet-met-ons-mee/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/nshispeed-ga-niet-met-ons-mee/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 May 2012 16:18:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Benelux]]></category>
		<category><![CDATA[NSHispeed]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=325</guid>
		<description><![CDATA[Structureel probleem bij de ICBrussel, voorheen onder de naam Benelux rijdend tussen Amsterdam en Brussel. Te korte treinen, uitvallende treinen door uiteenlopende storingen. De Benelux is al jaren een zorg van menig reiziger en de reizigersorganisaties dringen ook al lang &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/nshispeed-ga-niet-met-ons-mee/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/nshispeed-ga-niet-met-ons-mee/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Een succesvol weekend</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/een-succesvol-weekend/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/een-succesvol-weekend/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 May 2012 16:06:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[NS]]></category>
		<category><![CDATA[ProRail]]></category>
		<category><![CDATA[Syntus]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=317</guid>
		<description><![CDATA[Een keer een goed bericht: Voor Beter OV kijkt terug op een goed en succesvolle Koninginnedag. Naar de door de Koningin bezochte plaatsen Rhenen en Veenendaal waren geen grote spoorproblemen en ook het treinverkeer naar Utrecht en Amsterdam functioneerde, op &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/een-succesvol-weekend/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/een-succesvol-weekend/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Schultz gaf geen ruk om de reiziger</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/schultz-gaf-geen-ruk-om-de-reiziger/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/schultz-gaf-geen-ruk-om-de-reiziger/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Apr 2012 17:30:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Schultz]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=301</guid>
		<description><![CDATA[Vandaag las ik op Fok! een berichtje van een onderzoeker, lid van de Onderzoeksraad voor Veiligheid, die onderzoek doet naar bijvoorbeeld trein ongevallen zoals afgelopen zaterdag. De onderzoeker had de stelling dat demissionair minister Schultz zich niet interesseerde voor veiligheid van de treinreizigers. &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/schultz-gaf-geen-ruk-om-de-reiziger/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/schultz-gaf-geen-ruk-om-de-reiziger/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Exit Schultz, maar ik had liever goed beleid gezien</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/exit-schultz-maar-ik-liever-goed-beleid-gezien/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/exit-schultz-maar-ik-liever-goed-beleid-gezien/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Apr 2012 16:39:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Schultz]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=299</guid>
		<description><![CDATA[Het Kabinet is eindelijk gevallen. Van mij had het al veel eerder mogen gebeuren, maar de zieke gedoogconstructie met de draaipartij PVV heeft het langer volgehouden dan ik had gedacht. Nu puntje bij paaltje komt, trekt de PVV zich terug &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/exit-schultz-maar-ik-liever-goed-beleid-gezien/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/exit-schultz-maar-ik-liever-goed-beleid-gezien/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Stimulering gebruik OV in Oost Nederland</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/stimulering-gebruik-ov-oost-nederland/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/stimulering-gebruik-ov-oost-nederland/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 Apr 2012 16:16:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Actie]]></category>
		<category><![CDATA[ErvaarhetOV]]></category>
		<category><![CDATA[Stimulering]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=297</guid>
		<description><![CDATA[De provincies Gelderland, Overijssel en Flevoland voeren regelmatig acties om het gebruik van het openbaar vervoer te stimuleren. Zo was er bij de invoering van de OV-Chipkaart een actie waarbij een kortingsabonnement (20% in de daluren) gratis of voor een kleine &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/stimulering-gebruik-ov-oost-nederland/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/stimulering-gebruik-ov-oost-nederland/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Spamcijfers April 2012</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/persoonlijk/spamcijfers-april-2012/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/persoonlijk/spamcijfers-april-2012/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Apr 2012 19:44:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Persoonlijk]]></category>
		<category><![CDATA[Spam]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=295</guid>
		<description><![CDATA[WordPress blogs zijn populaire plekken voor spammers om hun rommel op te publiceren. Het is immers heel gemakkelijk om reacties te plaatsen onder artikelen. Aangezien op deze site ook WordPress wordt gebruikt, komt hier dus ook veel spam binnen. Daar &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/persoonlijk/spamcijfers-april-2012/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/persoonlijk/spamcijfers-april-2012/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Succes met bittere smaak</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/succes-met-bittere-smaak/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/succes-met-bittere-smaak/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Apr 2012 16:17:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Leiden]]></category>
		<category><![CDATA[Ongeval]]></category>
		<category><![CDATA[Sprinter]]></category>
		<category><![CDATA[VBOV]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=287</guid>
		<description><![CDATA[Woensdag 17 april botste een oude Sprinter op een andere Sprinter op spoor 1 van station Leiden. Een treinstel stond klaar om aan de aankomende Sprinter te worden gekoppeld. Door een nog onbekende oorzaak kon de arriverende trein niet tijdig &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/succes-met-bittere-smaak/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/succes-met-bittere-smaak/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Door het putje met al die gehandicapten!</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/politiek/door-het-putje-met-al-die-gehandicapten/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/politiek/door-het-putje-met-al-die-gehandicapten/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 17 Apr 2012 15:22:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Politiek]]></category>
		<category><![CDATA[Kabinet]]></category>
		<category><![CDATA[Wajong]]></category>
		<category><![CDATA[WAO]]></category>
		<category><![CDATA[WIA]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=281</guid>
		<description><![CDATA[Door het putje met al die gehandicapten! Dat is wat het Kabinet eigenlijk roept. Zelfs het CDA, als rots in de branding voor de mens met beperking en het sociale gezicht, doet nu hard mee met het afbreken van ons &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/politiek/door-het-putje-met-al-die-gehandicapten/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/politiek/door-het-putje-met-al-die-gehandicapten/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>De RET staat voor zorgeloos en comfortabel reizen</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/de-ret-staat-voor-zorgeloos-en-comfortabel-reizen/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/de-ret-staat-voor-zorgeloos-en-comfortabel-reizen/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 16 Apr 2012 16:50:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[OV-Chipkaart]]></category>
		<category><![CDATA[RET]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=276</guid>
		<description><![CDATA[De RET staat voor zorgeloos en comfortabel reizen in de zuidvleugel van de Randstad. Dit betekent dat wij een goed product willen leveren vertaald in een logische, frequente en betrouwbare dienstregeling. Hierbij willen wij ons concentreren op de (potentiele) klantwensen, &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/de-ret-staat-voor-zorgeloos-en-comfortabel-reizen/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/de-ret-staat-voor-zorgeloos-en-comfortabel-reizen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Haaglanden: Reiziger de dupe van aardgas wethouders</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/haaglanden-reiziger-de-dupe-van-aardgas-wethouders/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/haaglanden-reiziger-de-dupe-van-aardgas-wethouders/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 14 Apr 2012 09:09:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[CNG]]></category>
		<category><![CDATA[Haaglanden]]></category>
		<category><![CDATA[Lobbygroepen]]></category>
		<category><![CDATA[VDL]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=272</guid>
		<description><![CDATA[Net zoals alle andere stadsregio&#8217;s en provincies, wil ook de Stadsregio Haaglanden gaan bezuinigen op het openbaar vervoer. Nu is de regio Haaglanden een vrij bijzondere regio: Er rijden in opdracht van Haaglanden alleen maar Aardgasbussen rond. Nu, wat heeft &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/haaglanden-reiziger-de-dupe-van-aardgas-wethouders/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/haaglanden-reiziger-de-dupe-van-aardgas-wethouders/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Wisselstoring bij Schiphol nummer zoveel</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/wisselstoring-bij-schiphol-nummer-zoveel/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/wisselstoring-bij-schiphol-nummer-zoveel/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 13 Apr 2012 18:08:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[ProRail]]></category>
		<category><![CDATA[Schiphol]]></category>
		<category><![CDATA[Wisselstoringen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=269</guid>
		<description><![CDATA[Vanmiddag las ik de volgende tweet: RT @Timbiels: Schiphol: Vertraging en uitval door wisselstoring. Storing nummer ontelbaar rond Schiphol. #NS Het is toch niet te geloven, weer een storing bij Schiphol. De zoveelste deze week en de zoveelste in een &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/wisselstoring-bij-schiphol-nummer-zoveel/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/wisselstoring-bij-schiphol-nummer-zoveel/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Storing Vodafone, extra kosten OV reiziger</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/storing-vodafone-extra-kosten-ov-reiziger/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/storing-vodafone-extra-kosten-ov-reiziger/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 Apr 2012 21:06:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[OV-Chipkaart]]></category>
		<category><![CDATA[RET]]></category>
		<category><![CDATA[VoorBeterOV]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=248</guid>
		<description><![CDATA[De Rotterdamse RET gebruikt Vodafone voor de terminals voor het opladen van de OV-Chipkaarten. Omdat Vodafone een dagenlange storing heeft, kunnen die terminals niet gebruikt worden. De RET stelt dat reizigers natuurlijk in het bezit moeten zijn van een geldig &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/storing-vodafone-extra-kosten-ov-reiziger/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/storing-vodafone-extra-kosten-ov-reiziger/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>NS personeel wil geen dronken reizigers op 30 april</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/ns-personeel-wil-geen-dronken-reizigers-op-30-april/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/ns-personeel-wil-geen-dronken-reizigers-op-30-april/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 05 Apr 2012 16:56:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Koninginnedag]]></category>
		<category><![CDATA[Personeel]]></category>
		<category><![CDATA[VVMC]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=226</guid>
		<description><![CDATA[Vanmorgen was op het nieuws te lezen dat het NS personeel uit de regio Eindhoven en Den Bosch bang is voor de komende Koninginnedag. Vorig jaar zou er flinke agressie zijn geweest naar het personeel door dronken reizigers. Dit ondanks &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/ns-personeel-wil-geen-dronken-reizigers-op-30-april/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/ns-personeel-wil-geen-dronken-reizigers-op-30-april/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Alstom is niet meer boos</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/alstom-niet-meer-boos/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/alstom-niet-meer-boos/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Apr 2012 19:03:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Alstom]]></category>
		<category><![CDATA[Eurostar]]></category>
		<category><![CDATA[ICE]]></category>
		<category><![CDATA[SNCF]]></category>
		<category><![CDATA[TGV]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=224</guid>
		<description><![CDATA[Alstom was behoorlijk boos op SNCF omdat SNCF/Eurostar bij Siemens nieuwe treinen heeft gekocht in plaats van de Franse huisleverancier Alstom. De Fabrikant starte daarop een rechtzaak tegen SNCF want het was niet eerlijk! Tot vandaag, want de Fabrikant heeft als &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/alstom-niet-meer-boos/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/alstom-niet-meer-boos/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ProRail, NS en Schiphol</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/prorail-ns-en-schiphol/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/prorail-ns-en-schiphol/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 02 Apr 2012 17:31:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Draadbreuk]]></category>
		<category><![CDATA[Informatie]]></category>
		<category><![CDATA[Schiphol]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=218</guid>
		<description><![CDATA[Vrijdag 18:00: Een gebroken bovenleiding valt op een reizigerstrein. Uit voorzorg wordt een groot gebied losgekoppeld van het stroomnet zodat hulpverleners veilig aan het werk kunnen. Vrijdag 20:00: Het treinverkeer komt op enkele trajecten langzaam weer op gang tussen Schiphol en &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/prorail-ns-en-schiphol/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/prorail-ns-en-schiphol/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mogelijke fraude bij GVB en OV-Chipkaart</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/mogelijke-fraude-bij-gvb-en-ov-chipkaart/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/mogelijke-fraude-bij-gvb-en-ov-chipkaart/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 02 Apr 2012 17:19:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Fraude]]></category>
		<category><![CDATA[GVB]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=215</guid>
		<description><![CDATA[Het ministerie van Infrastructuur heeft een vrouw buiten functie gesteld die mogelijk betrokken is bij fraude bij de Amsterdamse stadsvervoerder GVB. Ze werkte sinds begin deze maand in opdracht van het ministerie aan de toegankelijkheid van het OV-chipkaartsysteem voor mensen &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/mogelijke-fraude-bij-gvb-en-ov-chipkaart/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/mogelijke-fraude-bij-gvb-en-ov-chipkaart/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Venlo nu ook VRR gebied</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/venlo-nu-ook-vrr-gebied/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/venlo-nu-ook-vrr-gebied/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Mar 2012 17:17:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Internationaal]]></category>
		<category><![CDATA[VRR]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=213</guid>
		<description><![CDATA[Positief nieuws voor iedereen die vanuit Venlo naar Duitsland reist per trein. Er hoeft geen extra &#8216;grensboete&#8217; meer betaald worden wanneer de reis uitgevoerd met een Duits regionaal ticket. Was für ein Ticket brauche ich für eine Fahrt nach Venlo &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/venlo-nu-ook-vrr-gebied/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/venlo-nu-ook-vrr-gebied/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>De V250 van NSHispeed komt er aan</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/de-v250-van-nshispeed-komt-er-aan/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/de-v250-van-nshispeed-komt-er-aan/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Mar 2012 16:42:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[AnsaldoBreda]]></category>
		<category><![CDATA[Comfort]]></category>
		<category><![CDATA[HSL]]></category>
		<category><![CDATA[NSHispeed]]></category>
		<category><![CDATA[V250]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=210</guid>
		<description><![CDATA[Mijn Voor Beter OV collega Rikus Spitshorst noemde het eens de &#8216;Kreupeltrein&#8217;, maar het gaat er op lijken dat het er nu echt eens van gaat komen: De V250 van NS Hispeed komt als het goed is dit jaar in &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/de-v250-van-nshispeed-komt-er-aan/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/de-v250-van-nshispeed-komt-er-aan/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Politie komt niet bij noodoproep op station</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/politie-komt-niet-bij-noodoproep-op-station/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/politie-komt-niet-bij-noodoproep-op-station/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 Mar 2012 17:01:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Gelderland]]></category>
		<category><![CDATA[Noodsituatie]]></category>
		<category><![CDATA[Politie]]></category>
		<category><![CDATA[Stations]]></category>
		<category><![CDATA[Westervoort]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=208</guid>
		<description><![CDATA[Het gebruiken van de noodknop op stations heeft niet direct het gevolg dat de politie ook daadwerkelijk in actie komt. Het begrip &#8216;noodknop&#8217; zou zeggen dat dit wel zou gebeuren. Het is de 112-verbinding op perrons. Helaas kun je er niet &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/politie-komt-niet-bij-noodoproep-op-station/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/politie-komt-niet-bij-noodoproep-op-station/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>NS hield inzet bussen stil</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/ns-hield-inzet-bussen-stil/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/ns-hield-inzet-bussen-stil/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Mar 2012 16:48:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Amsterdam]]></category>
		<category><![CDATA[Informatievoorziening]]></category>
		<category><![CDATA[Meltdown]]></category>
		<category><![CDATA[NS]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=206</guid>
		<description><![CDATA[NS hield inzet bussen stil De NS heeft vanmorgen bussen ingezet om gestrande reizigers rond Amsterdam te vervoeren, maar hield dit met opzet stil. &#8220;We hebben wel bussen ingezet, maar we hebben het niet van de daken geschreeuwd. Er waren &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/ns-hield-inzet-bussen-stil/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/ns-hield-inzet-bussen-stil/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>De wereld van tegenstrijdigheden</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/politiek/de-wereld-van-tegenstrijdigheden/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/politiek/de-wereld-van-tegenstrijdigheden/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 14 Mar 2012 17:57:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Politiek]]></category>
		<category><![CDATA[Schultz]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=164</guid>
		<description><![CDATA[De veiligheid van onze polders is in het nieuws. EenVandaag gaf in een uitzending weer hoe gemakkelijk sluizen en bruggen te bedienen zijn via websites beveiligd met simpele wachtwoorden. In de uitzending kwam het risico naar voren want polders kunnen &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/politiek/de-wereld-van-tegenstrijdigheden/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/politiek/de-wereld-van-tegenstrijdigheden/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Geen boete met abonnement</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/geen-boete-met-abonnement/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/geen-boete-met-abonnement/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Mar 2012 08:27:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[OV-Chipkaart]]></category>
		<category><![CDATA[Schultz]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=148</guid>
		<description><![CDATA[Ik durf het een revolutie te noemen: De Minister van verkeer komt met de stelling dat er eigenlijk geen boete zou moeten volgen op het niet in- en uitchecken met een net-abonnement voor het openbaar vervoer. Eerder koos ze altijd &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/geen-boete-met-abonnement/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/geen-boete-met-abonnement/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Schultz vindt het prima!</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/schultz-vindt-het-prima/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/schultz-vindt-het-prima/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 21 Feb 2012 20:02:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Schultz]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=126</guid>
		<description><![CDATA[&#8220;In het kritische rapport &#8216;Wissel op de Toekomst&#8217; dat vandaag door de parlementaire onderzoekscommissie-Kuijken werd gepresenteerd, ziet zij vooralsnog geen aanleiding om zaken anders te doen&#8221; zo schrijft de Volkskrant. Een typische uitspraak van de Minister van Verkeer die de &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/schultz-vindt-het-prima/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/schultz-vindt-het-prima/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>130 op de snelweg is makkelijker dan reizigers vervoeren</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/130ismakkelijkerdanreizigers/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/130ismakkelijkerdanreizigers/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 19 Feb 2012 20:49:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Schultz]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=118</guid>
		<description><![CDATA[Minister Schultz van Verkeer heeft het heel erg moeilijk deze periode. Kijk, 130km/h op snelwegen dat is zo te bereiken. Goed, je moet hier en daar wat doordrukken en bij sommige stukken kan het niet omdat het vervelende Parlement weer &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/130ismakkelijkerdanreizigers/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/130ismakkelijkerdanreizigers/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>PVV draait, toeslag Fyra blijft</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/pvv-draait-toeslag-fyra-blijft/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/pvv-draait-toeslag-fyra-blijft/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 19:01:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[AnsaldoBreda]]></category>
		<category><![CDATA[Fyra]]></category>
		<category><![CDATA[HSL]]></category>
		<category><![CDATA[Politiek]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=115</guid>
		<description><![CDATA[De Tweede Kamer heeft de motie voor het verbieden van de toeslag voor de Fyra treinen verworpen. Er was een meerderheid voor deze motie om, zolang de Fyra treinen niet harder rijden dan 160km/h, NS te dwingen de ongewenste toeslag &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/pvv-draait-toeslag-fyra-blijft/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/pvv-draait-toeslag-fyra-blijft/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Haagse Hogeschool is ook de pineut</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/persoonlijk/haagse-hogeschool-ook-de-pineut/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/persoonlijk/haagse-hogeschool-ook-de-pineut/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 09:37:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Persoonlijk]]></category>
		<category><![CDATA[Dimplomafraude]]></category>
		<category><![CDATA[Haagse Hogeschool]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=113</guid>
		<description><![CDATA[De directeur van de Academie Facility Management van de Haagse Hogeschool, Aad Otto, is donderdag op non-actief gesteld. Op de faculteit wordt een onderzoek ingesteld, na berichten dat een docent betaald zou zijn per behaald diploma van studenten. Dat bevestigde de &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/persoonlijk/haagse-hogeschool-ook-de-pineut/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/persoonlijk/haagse-hogeschool-ook-de-pineut/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Samsung S II of S III</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/persoonlijk/samsung-ii-iii/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/persoonlijk/samsung-ii-iii/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 16 Feb 2012 14:03:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Persoonlijk]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=103</guid>
		<description><![CDATA[Mijn telefoon is aan vervanging toe, de vraag is nu, wordt het de Samsung S2 of de binnenkort te verwachten S3?]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/persoonlijk/samsung-ii-iii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Minister uitgerangeerd maar vast in de sneeuw</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/minister-uitgerangeerd-maar-vast-in-de-sneeuw/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/minister-uitgerangeerd-maar-vast-in-de-sneeuw/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Feb 2012 18:10:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[NS]]></category>
		<category><![CDATA[ProRail]]></category>
		<category><![CDATA[Schultz]]></category>
		<category><![CDATA[Winter]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=61</guid>
		<description><![CDATA[Het Tweede Kamerdebat van gisteren heeft opgeleverd dat we weten dat de Kamerleden wel klaar zijn met NS, ProRail en de vieze truukjes om de bonussen veilig te stellen terwijl treinen niet rijden door het VreselijkeWeer (voor NS is dat &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/minister-uitgerangeerd-maar-vast-in-de-sneeuw/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/minister-uitgerangeerd-maar-vast-in-de-sneeuw/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Het gaat om de centen, niet de reizigers</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/het-gaat-om-de-centen-niet-de-reizigers/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/het-gaat-om-de-centen-niet-de-reizigers/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Feb 2012 18:08:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[HSL]]></category>
		<category><![CDATA[Schultz]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=86</guid>
		<description><![CDATA[Deze woensdag stond in de Tweede Kamer in het teken van de HSL. Hoe moet het nu verder met de Hogesnelheidslijn en wat is de rol van de NS hier in. Dit komt omdat Minister Schultz een tijdje geleden een &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/het-gaat-om-de-centen-niet-de-reizigers/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/het-gaat-om-de-centen-niet-de-reizigers/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Hoe ver is de NS gezonken</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/hoe-ver-is-de-ns-gezonken/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/hoe-ver-is-de-ns-gezonken/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 20:12:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Schultz]]></category>
		<category><![CDATA[Voor Beter OV]]></category>
		<category><![CDATA[Winterdienst]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=73</guid>
		<description><![CDATA[Wat De Maatschappij Voor Beter OV betreft, bewijst het artikel “Dienstregeling NS is te complex voor winterweer&#8221; in het NRC-Handelsblad van 13 februari dat de NS zelf niet meer in staat is om het werk te doen waarvoor het bedrijf &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/hoe-ver-is-de-ns-gezonken/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/hoe-ver-is-de-ns-gezonken/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Maar de NS krijgt een bonus</title>
		<link>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/maar-de-ns-krijgt-een-bonus/</link>
		<comments>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/maar-de-ns-krijgt-een-bonus/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 18:41:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martijn Coenen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[NS]]></category>
		<category><![CDATA[Schultz]]></category>
		<category><![CDATA[Winterdienst]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://martijncoenen.nl/?p=54</guid>
		<description><![CDATA[Het is duidelijk: Voor de NS-top is de bonus belangrijker dan de reiziger en het imago van het bedrijf! Want dankzij de aanhoudende VreselijkWeerDienstregeling kan de NS-top opgelucht adem halen, want de uitgevallen treinen tellen niet mee in de prestatieafspraken. &#8230; <a href="http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/maar-de-ns-krijgt-een-bonus/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://martijncoenen.nl/openbaarvervoer/maar-de-ns-krijgt-een-bonus/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

